小米真正艰难的时刻可能才刚开始

小米真正艰难的时刻可能才刚开始

前言

小米最近属实比较惨,网上舆论风波不见平息,股价也开启了连跌模式。11月18日小米发布了Q3财报,股价继续暴跌,市值也跌穿了万亿。开篇帖子来看看这份Q3财报,到底是清风徐来,还是凛冬将至。

财报分析

业绩总览

2025年第三季度,小米集团总收入为人民币1,131亿元,同比增长22.3%。业务分部来看,2025年第三季度,「手机×AIoT」分部收入为人民币841亿元,同比增长1.6%;「智能电动汽车及AI等创新业务」分部收入为人民币290亿元,创历史新高,同比增长199.2%。本季度,集团经调整净利润为人民币113亿元,创历史新高,同比增长80.9%。

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光看营收的利润,是非常亮眼的。而且小米已经连续4个季度营收超千亿元,千亿的趋势已经基本确立了。但是营收增速是相对之前四个季度是放缓。
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细分业务
小米的三大业务分别是手机、家电和汽车,分别占比为42.3%、31.3%和17.5%pZEbJ2j.png
小米Q3财报中几乎所有的不足和瑕疵都集中在这张图中。
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手机出货量43.3百万台,同比增长0.5%;ASP人民币1,063元,同比下滑3.6%;手机收入人民币460亿元,同比下滑3.1%。尽显疲态。而且毛利率也在持续下降,来到了11.1%。手机毛利率下降显示了手机市场的增长需求不足,再叠加Q3国补的收紧,所以手机业务业绩是很一般的。

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而且,Q4诸多存储芯片厂家要涨价,对下游的手机不是一个好消息。

IoT与生活消费产品,可以简单理解成家电。收入人民币276亿,同比增长5.6%。但是对比Q2的收入387亿以及增速44.7%。家电在Q3的表现是非常拉垮的,大幅不及预期。家电和房地产是紧密相关的,整个家电行业其实表现都是比较一般的。

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手机和家电都很疲软的情况下整体财报依旧亮眼,原因就是汽车。
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汽车的毛利率是远超同行的,高达25.5%。
然后小米汽车事件并没有体现在这次财报中,会有1~2个季度的滞后,而且汽车一般是先收钱再生产。再加上明年的新能源车的购置税减半,整个行业的汽车业务的发展如何,没人知道。
在手机和家电增速表现一般,以及未来季度汽车销量和汽车毛利率有很大可能下滑的情况下,是小米最近股价暴跌的直接原因。

后记

第一次写财报分析的文章,比较粗糙。

目前小米站在社会舆论的风口浪尖。如果你最近被网上的舆论风波裹挟,那么我建议你看看《小米创业思考》这本书。我在读完这本之后觉得小米确实是一家伟大的公司。用互联网的思维和方法,改造传统制造业,实践、丰富“互联网+制造”,推动商业社会的效率革命,以实现最大化的用户利益和社会经济运转效率。而且小米的人-车-家一体的物联网体系,这在我眼里就是未来。超预期、价格厚道以及高效率的企业文化,我也十分认可。

上次的聊到段永平的雪球对谈,段提到商业模式和企业文化是好公司的过滤器。我认可小米的商业模式和企业文化。相信雷军能解决问题。
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